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隧道“呼吸通道”—射流風機預埋基礎拉拔承載力檢測

隨著大量的公路隧道建設，運營安全問題越來越受到重視。在隧道中，車輛行駛過程中所排放的尾氣長時間滯留，不但會對隧道結構造成侵蝕，嚴重時還會形成爆炸，而隧道的火災救援又一直是個難題。射流風機作為隧道中的“呼吸通道”，能夠把隧道中車輛排放的尾氣由隧道內置換出來，是火災救援中的關鍵，

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電線電纜導體直流電阻檢測

電線電纜被廣泛應用于國民經濟建設的各個領域，其重要性不言而喻。導體是電線電纜產品發揮使用功能的主要組成部分，作為產品質量的關鍵性指標，電線電纜導體直流電阻是衡量電線電纜質量的重要技術參數。檢測的必要性在電線電纜的使用過程中，若導體直流電阻超過國家標準技術參數，電流通過導體時，就會加大其在

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人防通風系統驗收檢測要點及檢測

人防工程防護通風系統是保障人防工程內平時和戰時的空氣環境的重要設施，是人防工程正常使用的重要保證。為保證人防工程內部空氣環境質量，充分發揮人防工程的效能，人防工程內部必須采用相應的防護通風措施。一、人防工程通風系統的組成通風系統是能夠進行人防工程內外通風換氣的一整套設備與管道系統。根據通

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建筑電氣用可彎曲金屬導管質量檢測

建筑電氣用可彎曲金屬導管是指只需用手施以適當的力即可彎曲，但不預期被頻繁彎曲的金屬導管，具有良好的柔軟性、耐蝕性、耐高溫、耐磨損和抗拉性等特征。憑借其自身突出的優勢性能，此類金屬導管被建筑行業越來越多的應用于實際工程建設中。可彎曲金屬導管適用于建筑物室內外電氣工程的強電、弱電、消防等系統的明

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隧道二次襯砌厚度的檢測

隧道圍巖支護一般分為初期支護和二次襯砌，二次襯砌是隧道工程施工在初期支護內側施作的模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌，與初期支護共同組成復合式襯砌。二次襯砌作為承受圍巖壓力和最后一道止水結構，其質量直接關乎后期隧道運營期間的通車安全，如何對公路隧道二次襯砌質量進行有效檢測一直是工程界關心的熱點。受施

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填埋場土工膜焊接質量檢測

垃圾填埋場鋪設HDPE土工膜已是很普遍的選擇，但是鋪設面積大，HDPE土工膜之間存在接縫焊接已是常事。HDPE土工膜焊接質量的好壞直接影響填埋場的防滲系統水平乃至工程整體的質量，為減少焊縫滲漏點，土工膜在焊接后，必須進行焊接質量檢測，提高其質量控制能有效降低后續機械材料等方面的消耗，也可避免填埋場投

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吸聲材料的吸聲性能檢測

何為吸聲？聲波通過媒質或入射到媒質分解面上時，聲能的減少過程稱為吸聲或聲吸收。某種材料或結構的吸聲能力大小通常用吸聲系數來表示，即入射聲能和反射聲能的差值與入射聲的比值，記為α，吸聲系數α取值在0~1之間。材料的吸聲著眼于聲源一側反射聲能的大小，目標是反射聲能要小。

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鋼筋混凝土梁耐火極限判定以及高溫對混凝土梁性能的影響

鋼筋混凝土梁作為建筑結構的主要承重構件，被普遍地應用在各式各樣的建筑中。但火災是鋼筋混凝土建筑在使用壽命中可能遇到的最嚴重的問題之一，建筑火災的發生給人民的生命安全帶來巨大的危害。為防止結構在火災中損壞，造成建筑坍塌所引起的人員傷亡，就必須對建筑結構進行合理科學的檢測，尤其對耐火性能的檢測顯得尤其重

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鐵路橋梁混凝土橋面用聚氨酯防水涂料檢測

應用與問題鐵路橋面容易遭受環境的影響，尤其是水害的侵蝕給鐵路橋面系統的安全造成了嚴重威脅，要避免此類現象，從根本上切斷侵蝕水源就要做好相關的防水工作，這也是保證橋梁安全，延長其使用壽命的重要措施之一。 ? 聚氨酯防水涂料是由異氰酸酯、聚醚等經加成聚合反應而成的含異氰酸酯基的預聚體，配以催化劑

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礦用阻燃輸送帶阻燃性檢測

煤礦能源開采是我國重要的產業支柱，科學使用井下輸送帶機械設備是促進煤礦安全生產的重要保障。輸送帶機械設備長期在井下進行超負荷工作，而煤礦井下工作環境復雜，危險因素較多，如煤塵、瓦斯等，煤炭本就是易燃物質，在利用輸送帶機進行傳輸時產生靜電火花，就會引起火災，威脅到井下作業安全。因此阻燃輸送帶就成為當

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錨桿失效無小事，質量檢測別放松

錨桿支護是一種先進的支護方式，具有簡便快捷的施工方法，擁有良好的支護效果。隨著錨桿支護技術的發展，目前在工程中得到了廣泛的應用。但在現場的實踐中，因受到現場諸多因素的影響，造成錨桿支護失效，甚至引起安全事故。因此，必須采取有效的防范措施。錨桿支護效果的好壞取決于多方面的因素，無論哪一個環節出

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錨具靜載錨固性能檢測

隨著工程技術的發展，預應力混凝土得到了廣泛的應用，在橋梁建設中尤其起到了舉足輕重的作用。在給預應力混凝土結構施加預應力的過程中，無論是先張法對預應力筋的臨時錨固，還是后張法對預應力筋的永久性錨固，都需要用到錨具或夾具。錨夾具是保證預應力混凝土結構安全可靠的關鍵之一。因此應具有可靠的錨固性能、